Tapadásból is megárt a sok! - Volkswagen Golf "GTI" vs. Volkswagen Corrado (Laptiming ep.150)

10 ian. 2021
64 121 Vizionare

Ebben az epizódban egy újabb első generációs Golfot kapnak a fiúk, de ezúttal az ikonikus GTI változatban! Ahogy a műsorban már sokszor előfordult, most is van egy csavar, az említett GTI-motort ugyanis a kettővel újabb Golfból kölcsönözte.
A műsor második szereplője egy Corrado, Jani szerint a tulaj kissé alábecsülte, amikor a teljesítményéről beszélt. Bizony, itt a "300+" lóerő inkább alá lett lőve, nem pedig fölé...
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: facebook.com/laptiming.hu/
Facebook csoport: facebook.com/groups/laptiming/
Instagram: instagram.com/laptiming/
#LAPTIMING #CÉLAGYORSHAJTÁS

Comentarii
  • Szerintetek van olyan, hogy egyszerűen túl sok a tapadás egy autón?

    LaptimingLaptimingAcum lună
    • Nincs.

      SilverstingSilverstingAcum lună
    • Érdekes dolgok ezek .. alapjában véve 2 elég jól vezető fickó megy mindig u.a a pályán és nem úri ficsúr ként kezdték f astra clio bmw stb szerintem ami jól tud működni és képes jó időre azt képesek jól kiautózni. Nem egyszer bebizonyították már hogy az autó tulajdonosánál is képesek rengetegszer jobb időt menni . Lehet sértő amikor jani azt mondta rá hogy szar .. de szerintem ez inkább csak az első benyomás mivel ők 1-1 körből szedik ki azt amit tudnak ... vannak autók amik nem éppen felhasználóbarátok össze kell velük szokni. Ez nekik se mehet 2 kor alatt . De pl ott van Karotta kocsija az a hiányosságok ellenére is jól szerepelt . A g1 nél inkább magasra rakták lécet 40éves technika . Nem akarom sérteni a gazdáját nekem is vw van imádom őket de olyan hiányosságai vannak az autónak amit nem old meg 4 gumi meg 4 valamire való rugóstag de még a ge szemes torony se ha nem élnek a lehetőségeivel ha meg igen akkor vonja maga után a többi módosítást. Azt hozzá teszem hogy én is szeretném majd 1 szer látni ott a kocsimat de közelében sincs hogy kezükbe adjam :)

      ocsotdiocsotdiAcum lună
    • Jo sokaig gondolkodtam, hogy elvigyem e hozzatok az automat, de ezek utan felesleges. Sokkal tobb tapadasom van, meg kemenyebb sperr, es 0 servo, total felesleges lenne hogy nezzem az 53-as idot.

      Tamás RezsnyákTamás RezsnyákAcum lună
    • Ezek szerint van. Egy szar "balanszos" autón! :D

      Jozef DaNosJozef DaNosAcum lună
  • azért az 1-es golfnál az az 1.1g meg 1.2g oldalgyorsulás az nem semmi!! :D

    Levai KisLevai KisAcum 19 Zile
  • Engem az érdekelne hogy hogy tudta le papírozni a Golfot.. Mert én is hasonló projektben vagyok igaz nem Volkswagennel de a projekt majd nem ugyan az ha itt a tulaj írja majd meg nagyon megköszönném! 🤗 Amúgy szuper lett ez a rész is! ✌️

    Deville PantherDeville PantherAcum 28 Zile
  • Csabi : vmi füst jön az elejéből Veterán laptiming néző : mint az összes eddigi VW-ből ami a műsorban szerepelt

    KevinGIMSZKevinGIMSZAcum lună
  • Ahogy betölt a Corrado nagyon vicces... :D Sperrt bele izibe ;)

    Bregb AregaBregb AregaAcum lună
  • Dobhatnátok 2 dobókockával is, aki nagyobbat dob az megy. Pont xd nemaz h kinek van kedve meg kinek nincs

    Zonic96Zonic96Acum lună
  • Fasza a kontent de még mindig hiányzik egy mic pl a kipufogók mellől...mindig csak akkor hallani jól a gépállatokat amikor mellettetek megy el :(((

    Bendegúz StohlBendegúz StohlAcum lună
    • Gőzerővel rajta vagyunk, csak ezek már le vannak forgatva

      LaptimingLaptimingAcum lună
  • Corrado tulajtol kérdezném , ha véletlen ide téved : kompresszió mennyire lett csökkentve ? digifant1 vagy miféle ecu van benne ?

    MrJenpeMrJenpeAcum lună
  • Ezt a sok szart... hiába ...szarbol várat nem lehet gyerekek...

    MACI111MACI111Acum lună
  • A corrado tipikus példája amikor egy kis motorra nem megfelelő turbót raknak. Alul semmi, majd amikor eléri a szükséges térfogatáramot és felpörög a névleges fordulatszám közelébe akkor pedig vezethetetlenül erős. Egy kisebb tehetetlenségű turbóval sokkal jobban vezethető lenne az autó.

    Zerkovitz zoltánZerkovitz zoltánAcum lună
  • Ezt a corradot jó lenne látni a Totalcat erőmérőjén

    Balogh ZsoltBalogh ZsoltAcum lună
  • Az a Golf az nekem tetszik, jól néz ki. A Siroccoba meg csak a turbó nem kellene, és máris értelmes autó lenne. Kanyarban elkapar aztán tolja az elejét, netto öncumiztatás utcán, pályán egyaránt.

    Péter VigyikánPéter VigyikánAcum lună
    • @vasskos Nem, csak a reklámokat néztem meg és arra írtam ezt... :D Persze, hogy megnéztem.

      Péter VigyikánPéter VigyikánAcum lună
    • De azért a műsort megnézted ugye?

      vasskosvasskosAcum lună
  • Corrado startjánál megállítottam... elöbb ezt idenyögöm: aztarohadteget de qrva jol néz ki !!! :O mai napig eljárnék egy patent ilyennel, xarok én az új verdákra... grat a tulajnak!

    István MártonIstván MártonAcum lună
  • A bicikli nyeregcső előkerült az ülésalól :) Mindkét autó csoda.

    Tamás MógorTamás MógorAcum lună
  • "kicsit füst jön az elejebol, az ugy jo?"

    kfgorgrepjgesrgkfgorgrepjgesrgAcum lună
    • Ugyan, csak fék 🤭

      LaptimingLaptimingAcum lună
  • Az az MK1 UHHHH...👍

    hateszhateszAcum lună
  • Én a saját Golfomat felszereltem Ignis elektromos szervóval, rövid váltó van benne,

    István VadásziIstván VadásziAcum lună
  • Kakucson mar nyar van? Megyek!

    Zoltan KissZoltan KissAcum lună
  • "Nevelő" :D Én is pont ott tartok egy ilyet , de az igazi :D

    DAWEDAWEAcum lună
  • Corrado ban van akarat, mit csinálna 4 kerékkel??

    Fernando AlonsoFernando AlonsoAcum lună
  • Úgy írom ezt, hogy bár nem vagyok egyik nemzet/márka szemellenzős híve sem, de alapvetően Japán autó és azon belül Honda fun lennék. Nekem ez a Golf 1-es nagyon tetszik, hónapok óta nem volt olyan műsor (pedig mindegyiket a megjelenéstől számított 1-2 órán belül megnézem) aminek a bevezető/bemutató szakaszában ilyen 'bizseregve' vártam, hogy "menjetek már" miközben az autóról is szívesen hallgattam minden mondatot. Igényesen összerakott(nak tűnő) autó, vélhetően igényes tulajdonossal. Csalódás volt számomra az eredmény, de nem az a gúnyos, 'elégedett csalódás', hanem az az őszinte kicsit szomorú, kívántam az autónak (és a tulajnak), hogy fussa meg az 50.xxx időt. Ettől függetlenül gratulálok az autóhoz, ízléses, igényes építés.

    doser0717doser0717Acum lună
    • Uhhhh, a 2:13 azért már elmond valami konkrétabbat az autóról... Gratula hozzá!

      doser0717doser0717Acum lună
    • Elsőre nagyon nehéz jól menni vele nagyon nyers autó ! Én nagyon sok másodperccel jobb időt tudok vele menni de ebben nőttem fel! Hungaroringen a legjobb időm 2:13 ha többet akarsz hallani az autóról akkor a totalcaron találsz egy félórás műsort az autóról és rólam. ( forgatás előtt 2 nappal lett beletéve az épített váltó azóta lényegesen jobban be lett állítva az autó)

      Máté ReitingerMáté ReitingerAcum lună
  • Gőzös lehetett, nem csak füstölt, pisszegett is. Nyomaték is megvolt.

    2nolhta2nolhtaAcum lună
  • Turbos autó plafonra felhúzva, padlóra széttolva a forró aszfalton . Utána közvetlenül? Csabi, aki ért is hozzá: Inkább járjon nem? Àllitsd le! Rendben! 😅 De szereti azt a motor és a turbo amikor visszahütés nélkül lelövik. Miért épít autót az, aki nem ért hozzá?

    Galantai ThomasGalantai ThomasAcum lună
  • Nagyon szép a golf 👍👍👍

    Fernando AlonsoFernando AlonsoAcum lună
  • Ez ismétlés?

    Péter KőhalmiPéter KőhalmiAcum lună
    • @Laptiming konkrétan arra, h a stáb nyáriasan (póló, rövidnadrág) van felöltözve, miközben jelenleg tél van és hideg. Emiatt nem tudom eldönteni, ez ismétlés, esetleg kotábban (még nyàron) felvett videó vagy teljesen friss és a Kskucsringet elkerülte a tél

      Péter KőhalmiPéter KőhalmiAcum lună
    • Mire gondolsz pontosan? :)

      LaptimingLaptimingAcum lună
  • Az én, sokak által leszólt kis Polo-m 3 tizeddel kapott csak ki a Golftól (kb fele annyi lóerő, keskenyebb gumik, ugyanaz a márka és típus, sperr, verseny fék nélkül és még a Golfénál is butább első futómű) :D Büszke vagyok rá :) (Nem a Golf és tulaja ellen szólok, hanem a korábban károgók ellen)

    Csaba CsipkeCsaba CsipkeAcum lună
  • Nagyon jól összeállt a műsor, egy ideje nagyon jól össze van vágva, egy igazán élvezhető műsor lett, minden benne van hagyva ami kell és semmi ami nem, nagy fejlődésen ment át ez a sorozat, gratulálok hozzá!

    István SzékelyIstván SzékelyAcum lună
  • Szívesen halgattam volna most is mért körön az autók hangját.

    Lajos PublikusLajos PublikusAcum lună
    • Nem ígérünk semmit, de már dolgozunk rajta, hogy ez minden adásban megvalósuljon.

      LaptimingLaptimingAcum lună
  • Fantastic video! Tnx guys

    Miljan IvankoMiljan IvankoAcum lună
    • Thanks for watching :)

      LaptimingLaptimingAcum lună
  • Az a gsi se volt gyari emlekeim szerint

    süsü lacisüsü laciAcum lună
  • Ez a Golf a Savoya parki Auchan parkolóban szokott pihenni? Szoktam ott egyet csodálattal nézegetni.

    Sándor PécsiSándor PécsiAcum lună
  • #szervótagolfba

    randomtagrandomtagAcum lună
  • A volkswagen semmit sem vitt tovább, ami kicsit is izgalmas. Megkockáztatom, hogy mára a legunalmasabb autómárka lett, még a "kisöccseibe" is több a bugi.

    Márk BádenszkiMárk BádenszkiAcum lună
  • Janibácsi manapság rommáveri a Csabit :)

    KOVROLKOVROLAcum lună
  • Amúgy az hogy van hogy a Totalcar-os Anti megtalálta a 3ast... pedig nem is autóversenyző 😂😂😂 és úgy gondolom, ha valaki autóversenyző, akkor nem kéne ilyeneken nyafognia... amúgy hegyi felfutókon is szoktak menni..... ha szar lenne biztos nem ért volna helyezést el... na mindegy is.... úgy se az én szegénységi bizonyítványom ez a megnyilvánulás 😉

    V RózsaV RózsaAcum lună
    • Amit amúgy rosszul idéztem. 😂

      Tamás MagulyaTamás MagulyaAcum lună
    • Én csak megosztottam veled, a tulajdonostól származó információt. A vélemény szabad.

      Tamás MagulyaTamás MagulyaAcum lună
    • @Tamás Magulya remélem azt tudod, hogy ez csak kifogás.... értem én persze, és azt is, hogy lehet egy embernek rossz napja stb stb.... de valójában ezek csak kifogások ami leginkább bosszantó, hogy ilyen viselkedést megenged magának... nem a véleménnyel van a baj csak a stílussal... és ő nem egy taknyos 15 éves hogy ez “normális” legyen

      V RózsaV RózsaAcum lună
    • Ott már másik váltó van rajta. Az Antis adás lett később felvéve. Addigra már a motor is erősebb.

      Tamás MagulyaTamás MagulyaAcum lună
  • Azért az 1g keresztgyorsulás az nem piskóta...

    István BuruzsIstván BuruzsAcum lună
  • Bz: Milyen volt?? Jànos: Hàààt szar! 🤣🤣🤣🤣

    Vendel GajdosVendel GajdosAcum lună
  • Kis kollagén utánpótlás, lehet nem ártana Janinak, illetve hozzáértő ember, aki rendbe teszi a kezét, és itt nem szurkálódó orvosokra gondolok. Amúgy tényleg úgy nézett ki, mint akik már elszoktak ezektől a régi kocsiktól.

    dobosatisdobosatisAcum lună
  • Nem kell mindent megmagyarázni Jani puhany vagy

    Ákos ErdősÁkos ErdősAcum lună
  • Jani milyen volt az autó? Jani: Hát szar Imádom, legalább őszinte:D

    ClunieClunieAcum lună
    • @Deejay Street Valószínűleg én sem szaroztam volna le más munkáját és "kincsét", gratulálok a tulajnak, azért menő kocsi ez! Janit meg nagyon bírom, valószínűleg az első sokk, vagy csalódottság érzet mondatta vele. De tényleg utána hozzátették, hogy jó kocsi, nem gondolnám, hogy arcoskodás, vagy bunkóság miatt "fikázta" le!

      Gergely ZimandiGergely ZimandiAcum lună
    • Csabi is ugyan ezt mondja róla, csak szépen megfogalmazta. Szerintem ezen nem megsértődni kell... Jani ilyen, szerintem ezzel semmi baj. Miért jobb az, ha körbeírja 2 percben, hogy szar?

      Veres LeventeVeres LeventeAcum lună
    • @András Éliás vègig nèztem , ès akkor te is tedd meg mèg egyszer, hiába szinezed igy hangzot el. Èn lettem volna a tulaj tuti tarkón verem. Mert elvan kènyelmesedve ,nem tudja milyen egy nyers autóval menni. De ha mèg nem is " tetszik " neki akkor is lehet ezt kulturáltan ,de mindegy ! Vèdjed csak. Akkor is egy paraszt,mert tisztelet nincs benne

      Deejay StreetDeejay StreetAcum lună
    • @Deejay Street vagy nem nézted végig az adást, vagy nem fogtad föl, ami elhangzott. Nem azt mondta, hogy az autó egy szar, hanem hogy neki szar volt menni vele, kényelmetlen, rossz az üléspozíció, gyenge a tartás, a guminyomások, az egész autó viselkedése neki nem feküdt. Konkrétan elhangzott, hogy az autó sokkal többet tudna, csak ők nem tudják kihasználni. Ülj le, egyes!

      András ÉliásAndrás ÉliásAcum lună
    • Hogy meri ez más munkáját le szarozni ??

      Deejay StreetDeejay StreetAcum lună
  • Ezt a motor be papírozásos sztorit azért valaki kifejtené, az sem baj ha az 1-es golf tulaja az, nagyon hasznos infó lenne nekem. Akár privátban is!

    Takács KárolyTakács KárolyAcum lună
    • Totalcaros videóban van róla szó. De keress meg Facebookon elmondom.

      Máté ReitingerMáté ReitingerAcum lună
  • Darkflyba kéne bemutatni őket

    Tibor KovácsTibor KovácsAcum lună
    • @Bence Bodnár akkor jól emlékkeztem csak nem így nézett ki belül

      Tibor KovácsTibor KovácsAcum lună
    • A corrado már volt ott

      Bence BodnárBence BodnárAcum lună
  • Mintha Jani és Csabi is igencsak alul teljesítene önmagához képest... Csaba Corrados rajtja... asszony indul így a Tescoba a dizel Grand C-maxal...

    dredbirodredbiroAcum lună
    • Pont ezt akartam írni, a nejem a Honda Jazzel jobbat rajtol egy átlagos piros lámpánál.

      KoryKoryAcum lună
  • Mi lett Nyakassal ?

    GézaGézaAcum lună
  • Ez az srácok! Szépen, lassan átvettétek a speedzonos csapat uralmát (persze csak ami engem illet)!!! Könnyed, laza, populáris műsort csináltok(és nem a kihaénnem pistát kell nézni), egyre inkább átgondolt, szerkezetileg tökéletes(számomra) formában! Csak így tovább! Még várok 15 évet és bedobom atyám 1.4 (ideges) Dacia loganjét. (hagy időt mindenre, ha a lóerők nem is, de a zene az 130 (db) fölött lakozik benne). :-)

    Zoltán SzabóZoltán SzabóAcum lună
    • Köszönjük a dícséretet, de mindenki a saját irányába fejlődik, nem érdemes hasonlítgatni különböző tartalmakat. :)

      LaptimingLaptimingAcum lună
  • Na tessék: túl sok a tapadás. Nankang gumival. Mégsem olyan szar?

    Bálint SzabóBálint SzabóAcum lună
  • Hatalmas formák vagytok :D Jani: "Simán lenyomtam." Bástya elvtárs: "Szerénység, ne tömjénezze magát, szerénység. Ha én valamit szeretek magamban, az a szerénység."

    Csaba JelesCsaba JelesAcum lună
  • Lehet volna mit finomítani, de nagyon jól néz ki az a kis golf, belül főleg.

    Endre StrauszEndre StrauszAcum lună
  • A bejátszók (mint a visszajátszások és a Corrado korabeli reklám) mindig feldobják az adást, kicsit interaktívabbá teszik. Jó ez a vonal!

    DurendbuzzDurendbuzzAcum lună
  • A Golf gyönyörű, vinném. A Corrado is szép, de nekem nagyon diszkós:)

    tai shudaitai shudaiAcum lună
  • Hát az 1.0TSI Ibiza koronája a helyén maradt.

    Hajrá MagyarokHajrá MagyarokAcum lună
    • @Laptiming 2019-est Fabia kombi 1.0 kávédarálót, fel tudok ajánlani ellenfélnek :D

      Gellért FarkasGellért FarkasAcum 13 Zile
    • 😂

      LaptimingLaptimingAcum lună
  • Azt a hét meg a nyolcát, az a Corrado nagyon beteg!!! Tulajnak üzenem, hogy tegyen bele egy olyan sperrt mint ami van a Golf-ba, futóművet keményítse ki rendesen és egy szélesebb első slick-el hozza vissza de nagyon sürgősen. Imádni való :-)))))))))))

    Hunor ZöldHunor ZöldAcum lună
  • Nagyon jó volt ez a golf gti volt mas adasban mint bemutato de ott tobb le beszeltek 200++ ról itt meg mar 180 szenzacios gepek voltak

    Richárd CsorbaRichárd CsorbaAcum lună
    • Két adás között 3 hónap van... azóta volt változás és ez a forgatás volt előbb valamint a forgatás előtti nap lett betéve a váltó azóta a motor is meg a váltó attételezése is valtozott

      Máté ReitingerMáté ReitingerAcum lună
  • nagyon szepek ezek az autok, gratulalok a tulajoknak , koszi az adast

    Johnny On The SpotJohnny On The SpotAcum lună
  • Nekem ez volt a karácsonyi adás...:-)

    zsolt kleinezsolt kleineAcum lună
  • Kutatások szerint napi két adag, azaz mintegy 20 dkg sárgarépa fogyasztása néhány héten belül jelentősen, mintegy 10%-kal csökkenti a vér koleszterinszintjét. Ám mivel ez a növény hajlamos elraktározni a talaj vagy a műtrágyák nitráttartalmát, napi 5 adagnál több fogyasztása nem ajánlott.

    berger gerhartberger gerhartAcum lună
    • @Master321v Nagy befőttes üveget használjunk, mert a kicsiben nincs elég levegő és könnyen sikertelenséghez vezethet. De a túl nagy (1 L) üveg sem jó, mert abban pedig nem tud elindulni "felfelé" a kovász.

      berger gerhartberger gerhartAcum lună
    • @berger gerhart asztalosnak ne menjél pubi...mert nem lesz mit enni!

      Master321vMaster321vAcum lună
    • @Master321v Ráadásul ha nincsenek ajtók a szekrényeken, kevesebb anyagért kell fizetned és több szabad helyed marad a szekrény előtt. Nézd meg a nyitott gardróbokat!

      berger gerhartberger gerhartAcum lună
    • Néhány dolgot néhány szülőorvos elront...pl a selejteket manapság nem b.szák le a Taigetoszról. Régen minden jobb volt....🤣🤣🤣🤣

      Master321vMaster321vAcum lună
  • Ez mar igen.szeretem a régi autokat,vonalakat

    Nagy György AttilaNagy György AttilaAcum lună
  • mk1 Golf-ban volt kormanyszervo...?

    hobizolihobizoliAcum lună
    • @Bence Szabó nemtom, en azert csak belebuvoltem volna vhogy azt is ennyi mod melle....

      hobizolihobizoliAcum lună
    • Ott kenyérszervó van!!!! Zabálsz és gyúrsz eleget...bírod tekerni! 🤣

      Master321vMaster321vAcum lună
    • Dehogy

      Bence SzabóBence SzabóAcum lună
  • Háttérben a múltkori zöld Urquattro kombi-kabrio.

    Szipus AlfSzipus AlfAcum lună
    • Köszönjük Emese.

      Norbert SzabòNorbert SzabòAcum lună
  • Valami jó kis 1000 lóerős Toyota Supra-t megnéznék itt.

    Szipus AlfSzipus AlfAcum lună
    • Tesó, mi a Predatort is körbevittük volna, de sajnos nem fér el a pályán. :(

      LaptimingLaptimingAcum lună
    • Valószínűleg olyan - relatíve - fos időt menne, mint a Hellcat (de hátha látunk egyszer ilyet).

      NeuroNeuroAcum lună
    • oszt mi lenne? a 4 kerekes Nissan GTR sem vilantott vmi nagyot, pedig az meg tapad is...

      hobizolihobizoliAcum lună
    • A gyári elég lenne, 1000 lóeröt nem tudna levinni az útra ezen a kis pályán.

      Márk BondorMárk BondorAcum lună
  • Nem tudom Jani hogyan gyógyítod a kezed, de nekem mindent csináltak vele a dokik, agyon vissza szurkálták szteroidos injekciókkal, végül egy jó gyógytornász segített egy hét alatt rendbetenni. A problémám azonos volt.

    Máté ViktorMáté ViktorAcum lună
    • Gyakrabban kell hokizni...hogy eddzésbe maradjon a kar! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

      Master321vMaster321vAcum lună
  • Mostanaba kissé unalmas autók érkeznek.. Regen nagyon vártam a vasárnapot de mar sok részbe bele se nézek..

    boxera11boxera11Acum lună
  • Az az 1-eske olyan szép, hogy simán elhinném gyárinak, ha nem ilyenen tanultam volna vezetni. :D (Jó, nem GTI-n.) Azt nem tudom, hogy csak vágási hiba-e, de látszólag miért engedik el már a célvonal előtt valamivel a srácok a gázt? Nem pont ott van a mérési pont?

    NeuroNeuroAcum lună
  • nem bantasbol de a golf gti azzal a suly/loero arannyal hat minden csak nem egy erogep es szerintem egyik auto sem hozta kozel sem azt az idot amit vartam volna💁🏻‍♂️

    Gyula OroszGyula OroszAcum lună
    • TC-n volt egy teljes adás az autóról: roones.info/news/0miE2mWQt8Nqp4Y/video Egyébként nem azok a valós adatok amit kiírtak a kocsiról, az az alap golf 1 gti specifikációja volt...

      VnotraMVnotraMAcum lună
  • végre nem egy mozdony vw

    Balázs KovácsBalázs KovácsAcum lună
  • Grat mindkét tulajnak! Lassan kiállítási darabok és használati tárgyak egyben! És ez így van jól! 👏

    Péter RáczPéter RáczAcum lună
  • Egy ilyen Golf 1 nekem is jöhetne. De úgy gondolom egy kicsit más választ várt BZ is Janitól. :D Még én is meglepődtem. XD A Corrado is tetszett mindig. Olyan sok volt a tüsszentés, azt hittem rosszabb lesz az eredmény. Szerencsére nem.

    YELLOWYELLOWAcum lună
  • 7:31 jó nagy Bunkó vagy Janika

    Péter NagyPéter NagyAcum lună
    • Jani azért tesztelt ezen a pályán már pár járművet. Csabi se tudott sokkal jobbat menni vele. A köridők pedig önmagukban minősítik az autót. Az a szomorú, hogy ez akár egy szép veterán egyes Golf is lehetne. Helyette egy rosszul sikerült tuningautó.

      HighwaymanHighwaymanAcum lună
  • Az itt károgó embereknek mondanam hogy a golf 30eves.. Ennek megfellelo futóművel. hiába van alatta komoly gatlo stb.. Ezek annak idején ennyit tudtak. Miert akarjatok egy uj teknikahoz hasonlítani? 😊 Mintha oregapamnak a kezebe adnam a 100kilot hogy na akkor nyomjad.. Nyomja ő.. De egy fiatalabb tovabb bírja 🤣🤣✌️ remélem érthető volt 🙄🤣

    Cabaret GarageCabaret GarageAcum lună
    • @Komment Elek az is baj..hogy a piacon 1000000 alkatrész és brand kapható autókhoz..és legritkább esetben járnak utánna mi a legjobb..es mi a legjobb az adott igényhez...mi felel meg az elvárásnak és mi az..ami a kitüzött cél elérésében támogat 100% ig. Neves gyártók termékei legtöbb esetben jók..cserébe drágák...mert előzőleg R&D be...tesztbe sokat öltek..tehát tudják,hogy jó.. nem csak mondják, vagy ráírják! Kasztni/fék/futómű/motor/hűtés...tehát egy komplett mindenre kiterjedő tuningnál..ezt a legnehezebb eltalálni...hogy jó legyen a balance és egyik komponens se legyen kirívó a többi közül. Summa..az alkatrészeket is nehéz összeválogatni...és az is komoly kihívás már..ez pedig qva kibaszott sok időt..vagy sok pénzt igényel.

      Master321vMaster321vAcum lună
    • @Attila Molnar A statisztika azt mutatja, hogy nagyon ritkan sikerul az ilyesmi. A jo tuninghoz elengedhetetlen egy jo pilota, aki a tesztek utan megmondja, hogy mit merre kene meg allitani, hogy jo legyen az egyensuly. Ezen utobbi szokott altalaban elmaradani.

      Komment ElekKomment ElekAcum lună
    • Azért a 150 adás alatt láttunk itt már néhány 20-30 éves kocsiból reszelt játszós vagy ralli autót amivel nem volt kínzás a két kör XD

      Attila MolnarAttila MolnarAcum lună
    • Sőt több a Jettám is 31 éves már az a 2es golf korabeli. Az kellene nektek 40kW 1.6D téligumi 4 gang

      Miklós BrotschollMiklós BrotschollAcum lună
  • 300 üzbég ló lehet...

    Ady ZoltánAdy ZoltánAcum lună
    • @Beat Writer írjál némi konkrétumot is, mert ez üres puffogás, személyeskedéssel.

      KoryKoryAcum lună
    • @Kory te aztan nagyon ertesz hozza, latszik is.

      Beat WriterBeat WriterAcum lună
    • Tudhat 300 LE-t, csak valószínűleg egy 200 rpm-es sávban.... Klasszikus régi tuning. Azért jók az újabb akár kisebb turbók is, mert szélesebben erősek.

      KoryKoryAcum lună
  • Igy a 150. adás után, nem akarjátok nyilvánosságra hozni a köridő listát? jol jöhet autóvásárlásnál ha 2 modell között hezitálok :D

    János HunyadiJános HunyadiAcum lună
    • Készül a holnapunk, ahol ez is megtalálható lesz!

      LaptimingLaptimingAcum lună
    • #facepalm

      bcsabcsaAcum lună
  • Üdv mindenki! Nekem a mai Laptiming nagyon tetszett. Mindkét autó törődést kapott, befektetett zsetont és munkát. Persze, nem mérnök dolgozott rajta, ezért lehetnek pontok, amik nem mindenkinek optimálisak a beállításban, de mégis jó autók, kisebb tévesztéssel, de a fiúk tapadás és lóerő hajszolása néha azt okozhatja, hogy valaki nagyon akar dicséretet tőlük és megszalad. Ha másképp gondolod, szólj! Helló!

    Szentgyörgyi DezsőSzentgyörgyi DezsőAcum lună
  • János : szar!! 😂😂😂

    Gergely BGergely BAcum lună
    • Kopasz Úr után szabadon... :)

      LaptimingLaptimingAcum lună
    • he woke up and chose violence

      aztakurvaaztakurvaAcum lună
    • ettől már csak az szebb amikor a becsületesnepper mondja valamire hogy ez egy fos :D

      Attila BíróAttila BíróAcum lună
  • A mostani adas ramutatott ismet, hogy hiaba kerul bele sok mindenbol erosebb, az egyensulyt nem sikerult megtalalni. Ezt a koridok is mutatjak.

    Komment ElekKomment ElekAcum lună
    • Mindenki saját magára építi az autóját... Ezért persze hogy a tulaj jobban tudja kezelni mint Janiék

      Zoltán ZöldZoltán ZöldAcum lună
    • Érdemes megnézni a szilveszteri adást, ahol a tulaj lehetőséget kapott a saját autójával bizonyítani!

      LaptimingLaptimingAcum lună
    • @süsü laci az se biztos, asszem a puskardi Jani rosszabbat ment a saját verseny autójával

      zonzonAcum lună
    • @Patrik Módenszieder a tulaj x ideje jarkal vele utcan is....ok elsonek vezetik persze hogy jobbat megy.....

      süsü lacisüsü laciAcum lună
    • Pályanapokon nem ez a kör van, és nem állórajtból.

      Tamás MagulyaTamás MagulyaAcum lună
  • 20 éves 138 lovas Toyota Mr2 50.238 utcai gumival,gyári állapotban.

    S ZsS ZsAcum lună
    • @Máté Reitinger Sejtettem ! Emlékszem arra a videóra is! 😉 Szerezz bele valami fsza Recarot, sokat számít az is, ha nem a kormányba kell kapaszkodni kanyarodáskor!

      LasiHachiLasiHachiAcum lună
    • @LasiHachi így van én vagyok a tulaj 😉 valóban 48 körüli időt vártam de azért zárójelbe hozza teszem hogy forgatás előtt 2 nappal lett beletéve a váltó azóta sokkal jobban lehet váltani vele és egy jó 2 másodperc volt benne csak amiatt mert nem sikerült 3.at rakni valamint azért kímélősen mentek vele bőven 7000 fölé kell forgatni hogy jól menjen de nem forgattak addig a teljesítmény görbe is így van tiltás 7600 nal van a max teljesítmény. Totalcaron is találsz róla egy fel írás videót ott már jó volt a váltó.....

      Máté ReitingerMáté ReitingerAcum lună
    • @LasiHachi így van én vagyok a tulaj 😉 valóban 48 körüli időt vártam de azért zárójelbe hozza teszem hogy forgatás előtt 2 nappal lett beletéve a váltó azóta sokkal jobban lehet váltani vele és egy jó 2 másodperc volt benne csak amiatt mert nem sikerült 3.at rakni valamint azért kímélősen mentek vele bőven 7000 fölé kell forgatni hogy jól menjen de nem forgattak addig a teljesítmény görbe is így van tiltás 7600 nal van a max teljesítmény. Totalcaron is találsz róla egy fel írás videót ott már jó volt a váltó.....

      Máté ReitingerMáté ReitingerAcum lună
    • @Máté Reitinger Az nagyon jó idő, itt is simán 49 alját vártam tőle... szerintem tudja is...

      LasiHachiLasiHachiAcum lună
    • @LasiHachi Hungaroringen 2:13 megy a golf csak zárójelben megjegyzem. Elsőre nagyon nyers autó nem is csodálkozom rajta hogy ilyen időt ment. Aki nincs hozzászokva annak küzdelem.

      Máté ReitingerMáté ReitingerAcum lună
  • Imádom a régi Volkswageneket meg az Audikat, még még még ilyet. Valaki hozzon egy old school 5 clinderes turbo quattro audit ,az szerintem még nem volt

    TECHNO TRONICTECHNO TRONICAcum lună
    • S2 vs Ur Quattro

      Szalai KrisztiánSzalai KrisztiánAcum lună
  • A Corrado nem egy lébényi srác tulajdonában van? Mintha ismerős lenne az autó a fertőszentmiklósi gyorsulási versenyekről.

    ATISH 94ATISH 94Acum lună
    • Szerintem de 😄

      Lajos LukácsLajos LukácsAcum lună
  • Mozaik: Ha ez így van és bankot robbantok, akkor beugrik az E30-amba egy B58-as motor. Biztos sok tk-os BMW lesz ilyen motorral. :)

    Cs SzabiCs SzabiAcum lună
  • Huuuuu..... Várom a mai adást. Nagyon szeretem az idősebb verdákat. Ilyen autóknál egy valamit remélek, ha a tulaj már egyszer elhozta hozzátok, akkor nyomjátok ami ami a csövön kifér . Lássa az ember mit tud a "régi" technika.

    Zoltán BaracskaiZoltán BaracskaiAcum lună
  • Nem bánnám, ha hetente legalább az egyik autó új lenne :( Vagy a Covid miatt nem adnak az importőrök?

    Ernő KissErnő KissAcum lună
    • Jó buta vagy Ernő Kiss

      Huszak DavidHuszak DavidAcum lună
    • Szerintem pont tuningolt autokbol van a legkevesebb adás. Nyilván félnek tőle, mert előfordultak/nak műszaki hibák. Én ezeket élvezem a legjobban, főleg az átlagemberek kitartásából és rengeteg munkaórájábol született lóerőket jó látni. :) Nagyon reméltem, hogy a 2.0T 20v összkerekes Corradot látom a mai adásban ami ha jól emlékszem 10.7-et is tudott lacházán. Remélem egyszer sor kerül arra is!

      JNS ADMJNS ADMAcum lună
    • @Peter Kovacs persze mert így tudod mennyivel gyorsabban érsz a tesco-hoz péntek este zárás előtt🤣🤣🤣

      Jürgen UdoJürgen UdoAcum lună
    • @Ernő Kiss A vitara tényleg jó és okos választás, de vészhelyzetben nem a köridőn fog múlni, de valóban egy szempont a kormányozhatósága, de attól még egy rosszul mozgó, versenypályán életveszélyesnek tűnő autó lehet sokkal biztonságosabb egy veszélyhelyzetben!

      thomyakadjlifethomyakadjlifeAcum lună
    • @Málna Málna az enyém 68 lóerős, 19 éves Skoda Fabia, és ha a család benne van cucokkal, akkor az 4000-nél is lassul. Igen, a Kakucsringen a jó futómű a legfontosabb, és az egyenesben a max sebességhez meg az erős motor. Ezért írtam, hogy a jó futómű a dinamikus városi vezetéshez kell, a jó motor, meg az Érdi emelkedőhöz. És az 1.4 Vitara abban a kategóriában bizonyít, amit olcsó megvenni, fenntartani és megbízható is, ellenben egy öreg épített autóval.

      Ernő KissErnő KissAcum lună
ROones