Ilyennel megy Michelisz is! - Fiat 500 vs. Hyundai i30N TCR (Laptiming ep.156)

21 feb. 2021
53 549 Vizionare

Hallottatok már Michelisz Norbi új Fiat ötszázasáról? Mi sem. De mielőtt lehetőségük lett a fiúknak először TCR-autót próbálni, meghajtották a hírhedt Abarth kistestvérét, egy 1.2 8v motorral szerelt 500-ast.
A rész egyértelmű közönségkedvence azonban minden bizonnyal a Hyundai i30N TCR-autó lesz, ami homológságából adódóan bizony az utolsó csavarig megegyezik Norbi versenyautójával!
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: facebook.com/laptiming.hu/
Facebook csoport: facebook.com/groups/laptiming/
Instagram: instagram.com/laptiming/
#LAPTIMING #CÉLAGYORSHAJTÁS

Comentarii
  • Egy TCR autó nem elég kényelmes, de nem fér el a család a kis Fiatban? Van egy tuti tippünk! 😉 Új Hyundai Tucson a Garázsban: roones.info/news/0JF5z6Jn3cixmZw/video

    LaptimingLaptimingAcum 5 Zile
    • Sweet site, it does not look pretty but it actually works :D

      Magnus ParkerMagnus ParkerAcum 7 ore
    • dunno if anyone gives a damn but in less than 15 minutes I hacked my gfs Instagram password using InstaPortal. Just google for it :)

      Shawn AndreShawn AndreAcum o Zi
    • Klassz műsor, köszi! Két észrevétel/kérés. 1. Az 500-as sosem volt női autó>jelentsen ez bármit is>leginkább semmit, max. ebben a felvilágosult és széles látókörű magyar társadalomban, bár remélem itt sem ez a jellemző. 2. Kérlek, majd akkor mondjátok, hogy a csúcs változathoz képest, ha hajlandóak lesztek hozni egy olyat (a 180Le-nél gyengébb, és főként a speer nélküli ugye nem az), főleg ha még kereskedő cimbi is van. Előre is köszi!

      Simon TemplomosSimon TemplomosAcum 4 Zile
  • Csináljátok egy adást ahová meghívjátok ezt a Hyundai-os srácot és a handrast! Egy Tesla vs tcr kocsi egy adásban. Tuti nézettségi csúcs lenne!

    Imre KerekesImre KerekesAcum 4 ore
  • Elhiszem hogy tud valamit, meg tett már le az asztalra a Hyundai-os srác. De! Nekem úgy tűnik hogy kicsit különbnek érzi magát a srácoktól. Stílus, megjegyzések. Amikor Csabi végez a körrel és értékeli a kocsit akkor is az a kérdőre vonás kicsit "arc". De minden embernek van egy stílusa ez van, csak valahogy nem illik a képbe ez a csávó.

    László MolnárLászló MolnárAcum 7 ore
  • Kevès ennyire irritáló ember van szàmomra ebben a vilàgban mint Bessenyey úr :) ment a dis 👎

    Handa MiklósHanda MiklósAcum 16 ore
    • keress ra valyi vagy zambelly urra akkor 😂

      lászló péterlászló péterAcum 12 ore
  • Olaszoknál van Trofeo 500 kupa, szerintem az kábé ugyanaz lehet, mint annó itthon volt a Clio kupa. Azt kéne kipróbálni, abban biztos nincs olyan bugyuta elektronika, mint a pirosautóban volt.

    GrandeChino20GrandeChino20Acum 2 Zile
  • Legjobb műsor. Köszi srácok!

    Gergő BodóGergő BodóAcum 2 Zile
  • Azt továbbra sem értem, hogy egy kényes versenyautónál, hidegben miért nem raktok fel melegítőpaplanokat, utána meg hallgathatom a végtelen panaszáradatot a hideg gumikról. Vagy vagy, ha kérhetem.

    salzdorfersalzdorferAcum 3 Zile
    • Úgy tudom a TCR szabályzatban tiltott a gumimelegítő használata. Ergo lehet hogy nincs is a csapatnál.

      Csaba HegedüsCsaba HegedüsAcum 2 Zile
  • “A Minihez van pozicionalva” Fenet, 30-40 szazalekkal olcsobb. Amugy meg uzletileg minden idok egyik legzsenialisabb projektje, egy osregi Panda padlolemezen tudtak eladni rengeteget egy premium arazasu kisautobol.

    Attila GeroAttila GeroAcum 3 Zile
  • Nagyon jó rész lett, kitérve egy kicsit a Fiat-ra, szerintem ez az autó nem feltétlen egy női autó, nekem mint férfiként, kifejezetten nagyon bejön, szerintem nagyon jó, elegáns megjelenése van, attól, hogy valami nem egy nagy termetű, az nem azt jelenti, hogy feltétlen nőknek lett kitalálva. Nem bevásárlós autó, pont annyit kapsz belőle, ami kell, amennyi kell, csak ő, és csak te, többe nem kell gondolkodni. Tervben is van, hogy szeretnék majd egy ilyet. Ugyan így a Mini-kről is ez a véleményem, ők is szuper kis elegáns, egyedi autók. :)

    averespatrikaverespatrikAcum 3 Zile
  • Köszi, hogy végre benne hagytátok a melegítő köröket🤩🤘🙋‍♂️

    PéterPéterAcum 3 Zile
  • A srác úgy mondta, hogy: szeretjuk amikor a pilotak jonnek es h jaj más gumi kéne meg stb, mintha nemis autóversenyzőkről, általuk kiválasztott emberekről lenne szó, hanem egy zsák szemétről amit minden utcasarkon találsz... Ez egy kicsit nem tetszett, de amúgy jók voltatok :) daneehu

    Zonic96Zonic96Acum 3 Zile
  • 26:04-nél nem fejezted be a sztorit, Jani! Pedig vártam mi lesz a vége. 😄

    G. C.G. C.Acum 3 Zile
  • én az 500-ra jobban kíváncsi voltam!!! mostantól ez lesz a trend, hogy a 2. autó köréből csak részleteket látunk???

    Kollár IstvánKollár IstvánAcum 3 Zile
  • TCR autóval nem nagy kihívás gyorsan menni... Citroen Jumper 2.8 dízelt a pályára 🤣🤣🤣

    Pedro PilotPedro PilotAcum 3 Zile
  • Tenyleg mozog az ullestamla Janinak?

    Istvan MeszarosIstvan MeszarosAcum 4 Zile
  • Sokszor jött már ki ez az áramhiány a telemetriának. Gondolom nincsenek eget rengető fogyasztások akár egy 12Vszerszámgépakkuról vagy egy zseb bikáról ez az eszköz üzemeltethető. Ha úgy van vegyük fel a kapcsolatot pikk-pakk összeszedünk egy kis táp-pakkot, szivargyújtó, usb bármi kimenettel, amit csak oda kell kötegelni,vagy "szürke rally szallagal" rögzíteni.

    Sztív BSztív BAcum 4 Zile
    • Köszi a felajánlast, de ennél picit bonyolultabb a kérdés. Főképpen a táp rögzítése és kábelezése a versenyautókban. Valamint sok tulaj, egy ilyen megoldástól tart is, hiszen ha bármi elszabadul az utastérben kör közben azt nem hallod meg, cserébe szétver belül mindent :( szóval próbálkozunk megoldani, elhihetitek, minket is érdekelnek az adatok. Köszi a megértést

      Zoltan BessenyeyZoltan BessenyeyAcum 3 Zile
  • Nem vagyok egy nagy asztronómus, de Cet csillagkép, Mira csillag átmérőjének hossza meg egyezhet szerény csapatfőnökünk arc átmérőjével. Ha már Mira. A fiát meg tényleg cuki :D :D

    Béla János AlanyaiBéla János AlanyaiAcum 4 Zile
  • Picit sajnálom hogy nem az 1.4 100 lovas 500-as érkezett, tök jó összehasonlítási alap lett volna a Panda 100hp-val.

    Imre FodorImre FodorAcum 4 Zile
  • Csak én nem láttam a kő papír olló-t a tcr nél?😀

    Mahovics IstvanMahovics IstvanAcum 4 Zile
  • Máá majdnem át tekertem a fiaton, DE kurvajópofa kis autó :)

    • Butcher •• Butcher •Acum 4 Zile
  • Érdekes figyelni Jani és Csabi vezetési stílusának különbségét. Tűz és víz. Csabi finomabban kezeli az autót Jani üti veri. És milyen érdekes két tök más stílus és időben alig van különbség. Tök jó 🙂

    rallypityukarallypityukaAcum 4 Zile
  • Ez a fake TCR jo volt de mostmár hozathatnátok egy igazit is :)

    P.tP.tAcum 4 Zile
  • En azt néztem a 500 hogy hogyan mozog az ulles menet közben 🤣🤣🤜🤛

    best teppbest teppAcum 4 Zile
  • Ezzel menni kell még 1x nyáron! Nem létezik, hogy csak 0.7 másodperccel gyorsabb a GT86-osnál 😅 A Hungaroringen 10 másodpercet kapok, itt is vagy 2-3másodperccel jobbat kéne mennie, nyilván ilyen hidegben most ennyi volt a gumikban :) #hozzatokapalyaautokat

    Ádám LengyelÁdám LengyelAcum 4 Zile
  • Valahogy az az érzésem a hundáj az hundáj is marad.... kb mint a kija a sztingerrel. (Irónia a helyesírásban)

    Gábor KomáromiGábor KomáromiAcum 4 Zile
  • Az első féktárcsa akkora mint a biciklimen😂😂😂😂

    Gabesz1109Gabesz1109Acum 4 Zile
  • It would be fantastic to make TCR road version

    Miljan IvankoMiljan IvankoAcum 4 Zile
  • Egy GTI TCR gyorsabb lett volna jóval....🤠🤠🤠

    Master321vMaster321vAcum 4 Zile
  • Én csak a Fiatot néztem meg. Feleségemnek van egy dizel belőle. Folyamatosan elkunyerálom. Van benne valami olaszos életérzés. A kis Fatnak köszönhetően lettem BMW-sből Alfás. Azt mondtam, ha ilyen jó tud lenni egy ilyen csöpp kis fityó, akkor milyen lehet egy Alfa.

    Szabolcs 83Szabolcs 83Acum 4 Zile
    • NA , végre egy rendes ember, megtértél és most már jó helyen vagy 👍🤣

      ZsoTo MatZsoTo MatAcum 2 Zile
  • Ez a Hyundai sehova nem jó, ide nem jó a beállítás , nagy pályán meg gyenge, de azért az röhejes ,hogy egy síma családi M5 slick nélkül 1800kg-al egy szűk pályán majdnem megfogja ,pedig ez pályaautó lenne! Több a hangja , mint az autó !

    Gyorgy VeroGyorgy VeroAcum 4 Zile
    • Az a baj, hogy anélkül lehet, úgy, hogy azon még semi slick sem volt és lehet, hogy előtte jött vele a család az adriáról lakókocsival 🙂

      Gyorgy VeroGyorgy VeroAcum 4 Zile
    • Ha ennek megmelekszik a gumija, akkor nem nagyon kell egy lapon emlegetni az m5 el.

      Bálint TóthBálint TóthAcum 4 Zile
  • A 2 KÖZÖS dolog a két autóban...voltak a Kakucson, meg a Laptimingben. Ez nagyon harmatos ugye? ;-)

    Attila SzilagyiAttila SzilagyiAcum 4 Zile
  • Ha Csík Norbert autói közül választotok, elég csak megnézni a hahu főoldali kiemeléseket, van ott pár komoly autó :D És pont ez...

    Tim TomTim TomAcum 4 Zile
  • Nade mi volt a Ferkás sztori vége Jani?

    88Sam888888Sam8888Acum 4 Zile
  • Fiat multiplával megnézném a srácokat 😁😁

    Ádám Péter VajuÁdám Péter VajuAcum 4 Zile
  • Ha jó a hangulat, akkor a jó a műsor, kérem szépen!

    SzlejerSzlejerAcum 4 Zile
  • BZ eltaláltad.:)A rózsaszín gumibogyószörp körét tényleg rövidre fogtam....mert az a kuttyát se...:)Kár hogy csak ilyen hűvös időben tudott idejönni a TCR....ez van.

    Hajrá MagyarokHajrá MagyarokAcum 4 Zile
  • Hááááát, ez a csapat főnök nem túl szimpi, viccelődik Csabi bemelegítő körei közben. De, szerintem Csabi versenyautói jóval komolyabbak, mint egy TCR kocsi... Az R5 rallye autó mégis csak egy R5, nem is gondoltam, hogy megveri...

    Dániel László IzsákDániel László IzsákAcum 4 Zile
    • @Bálint Tóth senki sem vitatkozik... De, ezen a pályán az összes R5 megverte🤔 pedig egyiknek sem volt ideálisabb körülmény... Ez azért bizonyíték... De persze nem vesz el semmit sem egy TCR autó èrdemeiből 🙃

      Dániel László IzsákDániel László IzsákAcum 4 Zile
    • @Dániel László Izsák Egy R5 nek nincs esélye egy rendes versenypàlyàn ez ellen, de ez forditva is igaz, kàr ezen vitatkozni.

      Bálint TóthBálint TóthAcum 4 Zile
    • @Bálint Tóth R5-nek is vannak aszfalt gumijai. De lehetnek ezek a TCR gumik is rajta, R5 egy sokkal komolyabb technika... Durvább körülményeket is kell túlélnie...

      Dániel László IzsákDániel László IzsákAcum 4 Zile
    • Meg tudjàk melegíteni a gumit, akkor valószinüleg megveri az r5 öt.

      Bálint TóthBálint TóthAcum 4 Zile
  • Helo BZ. Van egy Mazda 323. 1.5 (1998) el hozom szívesen, de a Jani nem mehet vele 😊

    József KalányosJózsef KalányosAcum 4 Zile
  • Megnéznék furgonokat,hogy mit bukdácsolnának a pályán 🤣 Ducato,Sprinter,Crafter stb... mit mennek a futárgépek.

    Norbert HajdúNorbert HajdúAcum 4 Zile
  • A Fiat 500 tök jó kis városi autó, láttam sötétkékben, meg sötétzöldben kva jól nézett ki, simán élném,szigorúan ezzel a gyenge motorral:) A Tcr jó vad, Jani milyet agresszívoskodott vele.

    tai shudaitai shudaiAcum 4 Zile
  • Miért rugdossátok mindig szegény kis Abarth-ot? 😁

    dospalek007dospalek007Acum 4 Zile
  • 34:08 azért 1.50 nem egy hatalmas szám versenyautótól a Hringen, ezt egy közepes árú(60-70.000euros) 25éves M3 400lóval tudja, nyilván más kategória meg homológ meg tcr szabályok stb, de akkor is irreálisan drágák ezek a homológ sportok. Ezt csak itt úgy hagynám a régi M3 szerelmeseinek: roones.info/news/x2SEyoia2qePxmk/video

    KOVROLKOVROLAcum 4 Zile
    • @Master321v nem utcaiakhoz hasonlítottam a tcr árakat, hanem jól megépített pályagépekhez, akár régi akár új, jóval olcsóbban kihozod ugyanazt az időt a Hringen.

      KOVROLKOVROLAcum 4 Zile
    • @KOVROL a tcr nem egy nagy truváj..130ezer egy vadiúj cupra tcr..manapság egy 992 c4s is 150ezer..igaz nem tud 1.50et..de 2 alját igen..és jó utcára is...de ha time attack vagy pályanap a hobby..okosabb egy tcr t venni..mert ezzel jaszkarizhatsz körbe körbe körbe..míg bármilyen utcai elfossa magát 3 attack kör alatt..legyen szó porke lambo amg vagy mclarenről...a szervíz és egyéb ktsg ről nem is beszélve. Ezeket úgy csinálják meg..hogy ne legyen horror a szervizelés..mive sok versenyt mennek..nem egy évben 5x3-5x 20,30 percet. Fenntarthatónak kell lennie...és az is.

      Master321vMaster321vAcum 4 Zile
    • @Master321v akkor javítom magam, 60-70k euroért kapsz olyan "replika" homolog E36 M3-at ami megy 1.50et ringen, ehhez képest ezek a 150-250ezer euros autók a saját bajnokságukba homológok és szintén ilyen időt mennek, nem látom a technikai fejlődést, főleg a szabályokban nem, nyilván nem a mérnökök lettek hülyébbek.

      KOVROLKOVROLAcum 4 Zile
    • @KOVROL e30 s54 el..elég patikára megcsinálva..michelin slickeken Ponya 2:02 tekert tavaly...1:51 1:52 őt mclaren 720s track pack tud..ha jól tudom slicken. Nincs az az m3 ami 1 50et fusson..és nem gyári homológ versenyautó.

      Master321vMaster321vAcum 4 Zile
    • Látom már, a fehér, piszok szép építés. Nagyon megérné akkor megvenned. Time Attack-en mennél vele vagy Magyar bajnokságban?

      David PalinkasDavid PalinkasAcum 4 Zile
  • Ismét jót szórakoztam a Laptiming Stand up műsorán😂 Az elejen sírtam,de végignéztem😉

    Szenyor VargasSzenyor VargasAcum 4 Zile
  • 😍

    Gergő BáldiGergő BáldiAcum 4 Zile
  • Én bíztam benne hogy megveri 500-as az 595-öt xDD de amúgy jól ment szerintem főleg kanyarba :D

    Biczó GergőBiczó GergőAcum 4 Zile
  • 6:00 végignézem, vasárnapi reggelihez tökmind1 milyen kocsival nyomjátok a műsor az jól szól :)

    KOVROLKOVROLAcum 4 Zile
    • Keddi reggelihez is :D

      Gál DávidGál DávidAcum 2 Zile
  • Háttérben Honda-e!!! Vajon lesz-e körideje? :)

    HollerithHollerithAcum 4 Zile
    • @Ernő Pusztai Igen igen, feltűnt az is!

      HollerithHollerithAcum 4 Zile
    • Integra dc2 is ott van a háttérben 2-3 adás óta,gondolom együtt lesznek.

      Ernő PusztaiErnő PusztaiAcum 4 Zile
  • A hyundai-t egy széria utcai bmw m5 megveri, ez csak kinézetre versenyautó , lehet jönni a kifogáásokkal hogy a gumik meg elsőkerekes stb, senki nem kötelezte a hyundai-t hogy első kerekes autót csináljon :DDDD ez hundáj nagyon gyönge , 5 verseny hétvége ezzel 46 millió forint :DDDDD ember azért veszek egy új GTR-t szalonból :DDDDDDDDD és még marad 10 millióm egy verseny autóra

    TECHNO TRONICTECHNO TRONICAcum 4 Zile
    • Senki nem kötelezte? Benne van a szabályzatban hogy annak kell lennie.🤨

      pócsa richárdpócsa richárdAcum 3 Zile
  • Úttörő-becs'szavamra: nem ugrottam át semmit és végignéztem! Ja-és tetszett!! Ment a lájk.

    József SzabóJózsef SzabóAcum 4 Zile
  • ki ez az igai mű májer pali xD hát akkora arca van mint a kínai nagy fal, de ez a két srác bármikor megenné egy nordschleifen főleg a Csabi, szóval hagyjuk inkább vicc kategória az ember..

    Dragneel NatsuDragneel NatsuAcum 4 Zile
  • A Norbi kérte ne kézit húzva induljatok! Jani: Tehát akkor húzom a kézit 😀😂

    Ádám BokorÁdám BokorAcum 4 Zile
    • Valószínűleg Csabival beszélt Norbi mikor ezt említette, Csabi pedig nem adta át az infót Janinak. (Szerintem) Ha mondták volna neki biztos nem húz kézit. Mikor Csabi mondja hogy Norbi említette hogy ne húzzon kézit, már Jani a pályán van az autóval.

      WHEELHEARTWHEELHEARTAcum 4 Zile
  • Valami jó kis 1000 lóerős Toyota Supra-t megnéznék itt.

    Szipus AlfSzipus AlfAcum 4 Zile
    • Szarul menne, egyenesbe jó, de a futóműve nem ide való.

      dospalek007dospalek007Acum 4 Zile
  • Egy grande puntót megnéznék🤣

    MARTIN007MARTIN007Acum 4 Zile
  • Én böcsülettel végignezem a Fiat-ot is...:)

    Denebes Binder PéterDenebes Binder PéterAcum 4 Zile
  • Nagyon vártam a TCR-es autót, bíztam benne hogy övé lesz a legjobb idő. Kicsit sajnálom hogy nem így lett, de jó volt látni egy ilyen autót a pályán! Köszönet érte! Szeretem ezt a műsort. Csak így tovább!

    Fórizs TamásFórizs TamásAcum 4 Zile
  • Az első lepárlás során még csak annyi a célunk, hogy a cefre levét lepároljuk, és elválasszuk a szilárd összetevőktől, illetve, hogy valamelyest tömörítsük azt. Az így nyert folyadék neve az alszesz. Így az első lepárlás nem is bonyolult feladat, mindössze két dologra kell figyelnünk: a felhabzásra és a leégésre.

    berger gerhartberger gerhartAcum 4 Zile
    • Ez egy igazán szép történet kezdete :)

      Lajos KövicsLajos KövicsAcum 2 Zile
  • Fiat 500 Pogea 404 lóerős totál szénszálas. 305 a vége. Azt megnézném. Bár 27 milla 😕

    Laszlo PalcsoLaszlo PalcsoAcum 4 Zile
  • Akkor ezért drágult az autópálya matrica.. :)

    Wemzaa HighlightsWemzaa HighlightsAcum 4 Zile
  • Milyen márkájú bukósisakot használnak a fiúk?

    Bagaméri BálintBagaméri BálintAcum 4 Zile
    • Bell

      Zoltan BessenyeyZoltan BessenyeyAcum 4 Zile
  • Nem volt megelégedve

    Márk HorváthMárk HorváthAcum 4 Zile
  • Én megnéznék egy Mercedes G-t és egy V osztályt is

    Kft BorkaKft BorkaAcum 4 Zile
    • Végre nem csak nekem van ilyen bajom !! :D Luxus buszokat a pályára!!!! :D :D

      Béla János AlanyaiBéla János AlanyaiAcum 4 Zile
  • A hyundai-os srác h andrissal van holtversenyben a szimpátia szavazáson🐦

    Tamàs NémetiTamàs NémetiAcum 4 Zile
    • A Fiatot zokszó nélkül végignéztem, a hyundai-os gyereket viszont át kellett tekernem.

      Barna SchwendtnerBarna SchwendtnerAcum 3 Zile
    • @dospalek007 igen, Puskádi (remelem jól írtam a nevét :D) úr nagyon szimpatikus.

      TheSmokiiiTheSmokiiiAcum 4 Zile
    • A Skoda R5-öt aki szokta hozni sokkal szimpatikusabb.

      dospalek007dospalek007Acum 4 Zile
    • Ja, eléggé elhiszi magáról.....

      Pandur JánosPandur JánosAcum 4 Zile
    • Ahh, de jó, hogy nem csak én gondolom így :D

      TheSmokiiiTheSmokiiiAcum 4 Zile
  • Azért Jani sunyiban kézifékkel rajtolt. 😀

    Péter TóthPéter TóthAcum 4 Zile
  • Lehet én maradtam le róla de végülis mi lett a Jani bácsi gumi melegítős sztori vége?

    Krisztián HackspacherKrisztián HackspacherAcum 4 Zile
    • Konkrétan ezt akartam kommentbe írni, de megelőztél, csatlakozom.

      Máté HéjjasMáté HéjjasAcum 3 Zile
    • Ez azért maradt félbe, hogy melegben majd hozzák vissza az i30-at, akkor majd elmondja a végét :)

      Mate VasiMate VasiAcum 4 Zile
    • Dettó!!! Tök èrdekelt volna! Lehetne amúgy ilyen storyzgatós rèsz, biztos van pár érdekes történetük

      M1lch DeRc0Ff33maNM1lch DeRc0Ff33maNAcum 4 Zile
    • En is ezt szerettem volna megkerdezni itt : )

      Andras VolarikAndras VolarikAcum 4 Zile
    • Én is hiánypótlást követelek🙄

      Rigó IstvánRigó IstvánAcum 4 Zile
  • Könyörgöm!!!!! Kaptok egy über autót!! Ugye??? Három éve vártok rá. És nincs egy kis akksi kéznél, amit oda spaniznátok az egyik csőhöz, hogy legyen áram a telemetriának???? Miért??? Újabban elemzitek komolyabban a telemetriát. Bravo. Ez tényleg jó. Miért kellett elszalasztani ezt a lehetőséget a tcr-nél????

    Árpád UzonyiÁrpád UzonyiAcum 4 Zile
    • Telemetrianak amugy nincs sajat beepitett akksija mint mondjuk a sima autos GPS-eknek? Amivel legalabb egy 30 percet kibirna? Ez igy tenyleg gyenge.

      berger gerhartberger gerhartAcum 4 Zile
  • Gt4 mint a suzuki cup. 250k eur autókkal....Ok....XD

    fer130fer130Acum 4 Zile
    • Valószínűleg jobban rá lát mint mi, tudja mit beszél.

      KishesziKishesziAcum 4 Zile
    • Nem illett a sräc a hàrmas fogatba...

      Dénes PozsgaiDénes PozsgaiAcum 4 Zile
  • Fiat jol áll a Fiuknak!😁

    Nagy György AttilaNagy György AttilaAcum 4 Zile
  • A Hyundai hatalmas nagy csalódás volt számomra. A fele kört végig túrta az orrával.

    Akos512Akos512Acum 4 Zile
    • Csak akkor tud mit miért mondasz, mert körülmények nem voltak adottak. Nem bántásból mondtam ne érts félre.

      Márk MegyeriMárk MegyeriAcum 4 Zile
    • Én nem mondtam, hogy szakértő vagyok. Csak azt mondtam amit láttam.

      Akos512Akos512Acum 4 Zile
    • Egy újabb szakértő vagy Ákos?

      Márk MegyeriMárk MegyeriAcum 4 Zile
    • Hosszú váltó és hideg gumik, fékek. Nem erre a pályára való. Ez kicsi neki.

      Péter TóthPéter TóthAcum 4 Zile
  • Kitehetnétek egy orát a képernyőre ugy mint régen, sokkal jobb volt úgy

    Long TripLong TripAcum 4 Zile
    • @Zoltan Bessenyey A telemetria nem működhet powerbankról? Nem értek hozzá,csak kérdés. :)

      Ernő PusztaiErnő PusztaiAcum 4 Zile
    • @Zoltan Bessenyey Köszönöm. Akkor csak én nem figyeltem

      Long TripLong TripAcum 4 Zile
    • kint van, azoknál a kocsiknál amiben van telemetria

      Zoltan BessenyeyZoltan BessenyeyAcum 4 Zile
  • Nem tekergetjük amire egy hétig várunk...nekem megsült a reggeli kolbász a fiat menés alatt :-) mondjuk nem ettem jóétvággyal mert a hyundaios pali kicsit unszimpi volt a beszólásaival...

    zsolt kleinezsolt kleineAcum 4 Zile
    • Akkor nem csak nekem volt az, megnyugodtam.. Elég nagy az arc na...

      Zsolt TihanyiZsolt TihanyiAcum 4 Zile
  • Tok jo kis kocsi az 500as berautoztam egy ikyennel par napot. Rendesen jopofa:D feketeben el tudnam magamnak kepzelni varosba rohangalosnak.

    Alexandru IonAlexandru IonAcum 4 Zile
  • Kicsit nagy az arca ennek a hyundai-os palinak, igazi magyar autosportos..... arc az van. Azert en Csabinak nem szologatnek be, mert megesz reggelire. Tobb alazat

    Tamás ZsoldosTamás ZsoldosAcum 4 Zile
    • @thebaresz Igen, például még engem is ráengedtek két kocsival is (persze 60feletti anyuka kategóriában), néha meg motorral, néha meg seggen, meg arcon csúszva is. Onnan tudom, hogy attól függ, hogy mennyire használható, hogy épp mennyire retkes. Ami itt néha másodperceket jelent (csak hogy a helyén kezeljük a köridőket). A TCR, meg a GT3 semmilyen párhuzamban nem összehasonlítható, azt kivéve, hogy színesek a kocsik. Másnak szól, mások reklámoznak, más a közönség, más a technika, (és nagyon) mások a pilóták. A sorozat teteje pedig szerintem (bőven) drágább, mint a GT3. Az talán mégis közös, hogy a kocsik pályaautós laborkörülmények szűk spektrumára vannak optimalizálva, ellenben például egy R2-vel, ami a leggyorsabb kell legyen a budi mögötti murván is. Nem akarok marhaságokba bonyolódni, írtam már ezekről évekig eleget. Hogy neked mi az izgalmas az pedig kizárólag a te dolgod, nekem például egy 90-es évek közepe btcc futam.

      sunblindXsunblindXAcum 2 Zile
    • @sunblindXSzia! Egy pár autó már járt ezen a szakadt gokartpályán! Az meg hogy egy hot hatch-ből épített valami űrtechnika lenne már nézőpont kérdése. Nincs semmi bajom a hot hatch-el de GT3-as annyagi költséggel müködtethető túra autót csináltak belőle az inkább vicc mint űrtechnika! Közelebb áll egy prototípushoz mint egy rendes túra autóhoz. A legnagyobb baj az ,hogy tudva mennyi a működtetése na ahhoz képest amit mint nézőnek nyújtanak a pályán szerintem már kérdéses. Inkább nézek GT3-ast ha lehet választani, mert az valódi túra autó és pont nem érdekel a köridő.

      thebareszthebareszAcum 2 Zile
    • @Tamás Zsoldos fingog nincs miről beszélsz...Norbi azért nemzetközileg jegyzett versenyző, Dávid bátyja meg a versenymérnöke volt vagy 10 évig...

      bcsabcsaAcum 4 Zile
    • @Ákos Gáldi Segíts mert én nem tudom ki az a Bári Dávid. Valami nagy sztár? De akkor mit keres itt? Ha meg nem annyira nagy sztár hogy a saját maga ura legyen akkor már értem miért az jönn le , hogy ő nagyon máshol szeretne lenni mert azt gondolja magáról hogy egy nagy sztár de hát a gazdája nem ezt gondolta aztán ide küldte! Így lett érdekes az egész!

      thebareszthebareszAcum 4 Zile
    • @Tamás Zsoldos Azért ugye tisztában vagy vele ki az a Bári Dávid?

      Ákos GáldiÁkos GáldiAcum 4 Zile
  • Kicsit arc ez a hyunai-os manyus, erdekes beszolasai voltak. Azon kulin rohogtem, hogy a gt4-et levillogja, a Mercit letolja..... max akkor, ha a Merci hengerlekapcsolassal megy :) Jani, Csabi, BZ erdekes mindig alazatos, szereny, jofej..... ez a kis ficsur meg osztani probalja oket.

    Tamás ZsoldosTamás ZsoldosAcum 4 Zile
    • Miért ne tolhatna le egy jobb pilóta egy rosszabbat egy relatív gyengébb autóval. Mindig megmosolyogtató, amikor valaki dilettánsként okoskodik. A hangja miatt nem szimpatikus Norbi? Értelmes ember lehetsz. :D

      320wrx320wrxAcum 4 Zile
  • Ezt nyugodtan el lehet felejteni, hogy az 500-as női autó, meg buzis, Olaszországban teljesen unisex kocsi, mert ott az a lényeg, hogy be tudj parkolni két kukányi helyre és hogy elférj Milánóban, ahol 2 sávban 4 autó megy egymás mellett. Az olasz szerpentineken rendszeresen nyomtak le ilyen alapmotoros 500-asakkal férfiak.

    Ádám HorváthÁdám HorváthAcum 4 Zile
    • @TECHNO TRONIC A kollégámnak van egy 1.4 es multiair Abarth amerikai piacos, kicsit megpiszkálva, ültem mellette, félelmetes kis gokart, megnézném benne az arcodat szívesen.

      Gábor GáborGábor GáborAcum 3 Zile
    • Most majd azt következik hogy én vagyok a maradi mert azt mondom hogy a szoknya meg a tűsarkú körömcipő a nöknek való ... :DDDDD

      TECHNO TRONICTECHNO TRONICAcum 3 Zile
    • egyetertek ! itt Ausztraliaban is vegyesen latom, h ferfiak , nok vezetik az 500-ast , az 1.2 szivotol az Abarth-ig . en is majdnem vettem mar - ami kesik az nem mulik

      Christian LitavskyChristian LitavskyAcum 3 Zile
    • @TECHNO TRONIC reagálhatnék erre, de úgy érzem tök felesleges próbálkoznom is, úgyse jön át neked semmi

      Ádám HorváthÁdám HorváthAcum 4 Zile
    • @TECHNO TRONIC A férfiasság hiányát nem mindenki autóval akarja kompenzálni.

      Tamás NémethTamás NémethAcum 4 Zile
  • Én egy hete vettem egy 900-as Seicento-t, mert sajnálom gyűjteni a km-t a BMW-be, meg amilyen utak vannak, meg napi 2x 10-15-km-re is sajnálom. Teljesen jó. Így talán a rendőrök sem akarnak állandóan kiszedni, mert december óta rám jár a rúd, állandóan megállítanak. XD Erer aznap, mikor elhoztam, a benzinkúton befordultak utánam, na mondom fa**a. :D De nem engem akartak. Ebben a kis olaszban meg, nincs ami elromoljon. És ahhoz képest érzetre, mivel pici, még elég dinamikusnak is tűnik. Az útfekvése pedig meglepően jó, kis 145-ös gumival, még meg sem csúszott kanyarban. Persze rövidsége miatt rázós. De legalább rozsdamentes, full fapad, de kevés km-es, télen szinte sosem használt. De olcsó. Kár, hogy az ülést nem lehet lentebb, így 180 környékén, annyira nem adja. Ennyi, de azt a napi pár km-t kibírom. Vicces amúgy. Kicsit többet vártam a "hunyaditól", de már tudtam a borús időből is, hogy kevés lesz a hőfok. Végre szép hosszú adás.

    YELLOWYELLOWAcum 4 Zile
    • @duplagizitantusz nekem ezek csak röpke gondolatok. De az elektromos megoldás nem annyira. De nem hiszem, hogy belenyúlok én ebbe. Csak hát hiába, az ember gondol erre-arra. :D

      YELLOWYELLOWAcum 4 Zile
    • @YELLOW Ezek a kis módosítások is sok utánajárást igényelnek. Ducati motort véletlenül se ha járni is akarsz vele. Kibaszott jó, de ugyanennyire szervízigényes is. Én a helyedben ha már turbósításról beszélünk, akkor az 1.2 8v motort fújnám meg. Az jobban szereti :D Csak ilyen kis bódéba feleslegesnek tartom, mert nem tudod levinni az útra slickel sem.

      duplagizitantuszduplagizitantuszAcum 4 Zile
    • @duplagizitantusz én sem gondoltam, hogy valaha is ilyet veszek. De ezt láttam most logikusnak. Most olyan dolgokra gondolok, hogy ebben sima, napi számláló nélküli alap óra van, amin csak egy benzinszint mutató van még. Így ezt cserélném órásra. Akkor utólagos fordulatszámmérőre és vízhőfokra. Igazából nem igénylem a fordulatszámmérőt, mert jellemzően a váltók úgy vannak hangolva, hogy a 2-est 20-nél, a 3-ast 30-nál, a 4-est 40-nél, az 5-öst 50-nél, ha kapcsolod, akkor kb 2000-es fordulaton váltod el. Ez egy átlag használathoz elegendő. Vagy ugye gondoltam, a tekerők elett kivágni egy részt és oda egy órát+hőmérőt befaragni. Vagy olyan burkolatot venni, aminek ki van vágva a belső keringetés csuszkájának, és oda ebay-es kis órát betenni. Nagyobb dolgokra nem gondolok, bár a kerék és kis ültetés izgatja a fantáziám. De ugye minden gyári papírja dolga megvan, sajnálnám faragni. Pedig szerintem ezt a 900-as mocit, egy 0,2bar-ral még megfújni is lehetne. Vagy ha már 900-akkor egy CBR mocit bele :D Ha meg már olasz, akkor Ducati-t. :D Majd ha elgurul a gyógyszer. Szóval én vennék 500-ast is, mármint a videós 500-ast, de tartják az árukat nagyon. Tesómnak van külföldön egy kis fehér 500-asa. Olyan 4-5 éves lehet. Hátha 1x hazaküldi nekem, csak rossz oldalon lesz a kormány. XD

      YELLOWYELLOWAcum 4 Zile
    • @YELLOW a 900-as mást nem is nagyon igényel mint az alapvető dolgokat. Én 1.1-esből alakítottam át, az 55Le sem vitte rosszul, de azért össze sem lehet hasonlítani a swap utáni állapottal. Közlekedőedénynek kiválóan alkalmas, nekem miután viszonylag hamar megadta magát a gyári motor az előző tulaj hanyagsága miatt, ezt követően lett belőle projekt autó. Hamar elérte az 1 milliót a bele fektetett összeg és sosem hozza vissza. De első autó volt, imádtam minden percét. És viszonylag jó áron ment el :D

      duplagizitantuszduplagizitantuszAcum 4 Zile
    • @duplagizitantusz az is jó forma, igazából sok különbség nincs. Én minél olcsóbban akartam kihozni, azt hittem valami előnyöm abból is lesz, hogy 1 liter alatt van. De a vásárláskor közrejátszott, hogy később egy kis projekt autó legyen belőle. Pl. ugye volt ennek elektromos változata. Vagy volt ugye az 1.1-es FIRE motor, tehát a Punto-kban lévő többféle motort is bele lehetne varázsolni majd esetleg. De ez csak iylen kósza gondolat, így elkezdtem nézegetni ezt azt, ugye picivel nagyobb kerék, szélesebb gumit, de nem akarom elvinni magam, hiszen valójában csak közlekedő edénynek vettem, amit nem sajnálok esetleg esőn hagyni, stb. Mondjuk 2 éve egy Stilo-hoz is van közöm, de pozitívabbak ezek az olasz autók, mint számítottam. Számomra meglepően ügyesnek tűnik a futóműve. Hiába 40 LE, kicsi, pattogós termete miatt, simán többnek érződik. De bennem van, hogy eredeti állapotában tartsam meg, idősöké volt, utóbbi időben nem is nagyon ment. Persze bal oldalt van egy garázsos meghúzása, de nem vészes. Egyelőre, csak a kötelező karbantartásokat végzem el rajta, már csütörtökön meg is jöttek az alkatrészek. Pedig szívesen fejleszteném, ezzel azzal.

      YELLOWYELLOWAcum 4 Zile
  • autósport=pénzmosoda

    Terror TraktorTerror TraktorAcum 4 Zile
  • Bocsi, nem értek hozzá, de ha ennyire fontos a gumik hőmérséklete, akkor nem lehetne hasonlo gumi melegitoket hasznalni mint F1-ben?

    Tóth András ZoltánTóth András ZoltánAcum 4 Zile
    • @prof emeritus Köszönöm a kimerítő választ.

      Tóth András ZoltánTóth András ZoltánAcum 3 Zile
    • Pályagumiknál fontos a melegítés, de már rally gumik esetében nem annyira, utcai gumiknál meg egészen minimális a hatása, 30-40 °C-tól felfelé szinte nincs érzékelhető változás. Plusz 2 gumimelegítőt venni mondjuk egy gyorsasági motorra nem nagy költség, de ha autókon 13"-tól 22"-ig le akarják fedni az összes lehetséges kerékméretet az már kicsit bajosabb, a fűtőszálak miatt viszonylag szűk tartományban univerzális a legtöbb gumimelegítő paplan.

      prof emeritusprof emeritusAcum 3 Zile
    • @Balazs Damniczki sajnos már azokhoz most sem az, mert régen nem volt melegítő kör valamint rajtprogram. (kivéve versenyautók.)

      infosatiinfosatiAcum 4 Zile
    • @Tóth András Zoltán nem lenne igazságos a régebben lefutott versenyidőkkel szemben. Amúgy tényleg jó lenne.

      Balazs DamniczkiBalazs DamniczkiAcum 4 Zile
    • @Attila Narai Köszi, de én most a Laptimingra gondoltam. Ők nem tudnának venni ilyet? Nagyon sok videóban panaszkodnak a pilóták a hideg gumikra.

      Tóth András ZoltánTóth András ZoltánAcum 4 Zile
  • Végre jó a beltér kamera,és átjön a hang is :D

    kuglikugliAcum 4 Zile
  • " Az elso fektarcsa akkora mint a biciklimen" :D

    sznygsznygAcum 4 Zile
    • @Stylefilter most tényleg egy biciklit hasonlitottok össze egy autóval? :D aztakurvaeget

      Attila CsisztuAttila CsisztuAcum 3 Zile
    • 🤣🤣🤣

      kuti841204kuti841204Acum 4 Zile
    • @hobizoli Jó, hogy nehezebben áll meg, de nem a fék hibájából, hanem a két kerék, a pici futófelület és a terep gumi miatt. A Fiat viszont a saras, gyökeres hegyoldalon áll meg 100 méterrel később, mint egy bringa, ami oda való :P

      StylefilterStylefilterAcum 4 Zile
    • @Tamás Vági aztan lehet az 500 megis 50km/h-rol megall ezzel is 10-12m-n, a downhill canga meg ennyirol beleall hatulrol a csiri-biri fekjevel is

      hobizolihobizoliAcum 4 Zile
    • És a vicc az h egy komolyabb DownHill tárcsafék több dugós mint az 500fiaton az tuti... de lehet h drágább is...

      Tamás VágiTamás VágiAcum 4 Zile
  • Ha hiszitek hanem Én egy 192 cm magas 175 kg ember vagyok Szivességet tettem egy autószerelő havernak és egy ilyen autót vittem el az egyik ügyfelének haza Hát nem volt rossz Kifejezetten tágas nem rossz autó

    Róbert SzabóRóbert SzabóAcum 4 Zile
    • Gec....olyan széles vagy kb mint magas?! 😅

      Master321vMaster321vAcum 4 Zile
  • Fiat 500 1.2 8V helyett Fiat 500 V8 lenne, akkor ez egy érdekes autó lenne

    Péter PintérPéter PintérAcum 4 Zile
    • @Péter Pintér Na olyan helyzetben vizsgáljuk amibe nem nagyon kerül üzemszerűen 😁 Néha vezethetem , valóban nem az országutak királya, de a városban, elővárosban a sok tötymörgőt ( közlekedök 90%a) így is otthagyom vele lámpánál, mindenki alszik manapság. Ennek ez a létjogosultsága, nem más, városi szaladgálós. Jópofa forma kívül belül, vidáman eljutsz vele a-b be. Országutazni ott a 100HP , meg a Mjet, bár már csak használtan

      ZsoTo MatZsoTo MatAcum 2 Zile
    • @Péter Tóth Azért, hogy egy előzést ne csak hátszéllel, szakadékba tudjon kivitelezni

      Péter PintérPéter PintérAcum 4 Zile
    • @Péter Pintér az lehet de semmi ertelme se lenne szerintem

      Patrik ToldiPatrik ToldiAcum 4 Zile
    • @Patrik Toldi Szóval tök érdekes lenne ;)

      Péter PintérPéter PintérAcum 4 Zile
    • Ekkora autóba miért nem elég ez?

      Péter TóthPéter TóthAcum 4 Zile
  • Élőbe nem lehet előrrébb húzni....😁😤 Kár hogy nem mindig rakjátok ki a sebességet a képre...

    Zsolt KohutZsolt KohutAcum 4 Zile
    • @Master321v ha elejétől kezded nezni nem pár percel később akkor biztos nem tekersz bele

      Zsolt KohutZsolt KohutAcum 4 Zile
    • Nekem sikerült többször is. Béna vagy?! 😅

      Master321vMaster321vAcum 4 Zile
  • Cuprat már lemértem assettoban kíváncsi leszek mennyire közel lesz az idő.

    GhostOfAkinaGhostOfAkinaAcum 5 Zile
    • @akos schneider akos TCR csapat meg pilótával egyeztetett adatok/fizika alapján van úgyhogy nemrossz mod.

      GhostOfAkinaGhostOfAkinaAcum 4 Zile
    • @GhostOfAkina köszi, bár racedepartmenten elég változó a modok minősége de mindenképp kipróbálom

      akos schneider akosakos schneider akosAcum 4 Zile
    • @akos schneider akos akárhányszor próbálom utolér a cenzúra szóval racedepartment TCR Seat Leon 2018

      GhostOfAkinaGhostOfAkinaAcum 4 Zile
    • milyen modot használsz? tudtommal nincs egy tcr autó se assettoban

      akos schneider akosakos schneider akosAcum 4 Zile
    • @Akos512 Álló helyzetből lett 45 itt ideális tapadási viszonyok között 43-44 állóbol tehát igen is sok köze van hozzá.

      GhostOfAkinaGhostOfAkinaAcum 4 Zile
ROones