A mindenhol IS világító lámpa - Hyundai Tucson (Garázs ep.790)

20 feb. 2021
15 827 Vizionare

A Garázs tesztalanya az új Hyundai Tucson, amely amellett, hogy merész külsővel jelent meg a piacon, felvonultat új motorokat is a kínálatában.
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: facebook.com/laptiming.hu/
Facebook csoport: facebook.com/groups/laptiming/
Instagram: instagram.com/laptiming/

Comentarii
  • Vfts ?

    imre baloghimre baloghAcum 4 Zile
  • Bálna. Ezek nagyon tolják a szelet, ha már Hyundai, akkor inkább egy i40 vagy Elantra akár kombi változatban. Már csak a légellenállás miatt jóval kevesebből eljárhat.

    Bregb AregaBregb AregaAcum 4 Zile
  • Miért kell mindent egy BMW hasonlítani? Nincs olyan tesztetek ami nem egy BMW-hez lenne hasonlítva!

    László BalikóLászló BalikóAcum 4 Zile
  • A végén János lenyelte a mikrofont? 🤔😃😃😃

    Andras NagyAndras NagyAcum 4 Zile
  • ANNYIRA FOS A HANG, HOGY ÉLVEZHETETLEN A MŰSOR!

    Zoltán VargaZoltán VargaAcum 4 Zile
  • egyszerre vicces és hányinger az árképzés, és nekem ne mondja senki hogy ez normális mert nem az...

    Tibor MohácsiTibor MohácsiAcum 4 Zile
    • 41 000 Euro itt nälunk az abszolut full exra felszereltseggel , ami jelen ärfolyamon kb. 14,7 Millio forint. Ebbe ugye esetleges engedmenyek meg nincsenek benne. Ugyhogy szerintem az är inkäbb az Euro Szärnyaläsänak tudhato be.

      Gabor ZavagyakGabor ZavagyakAcum o Zi
  • A hátsó ablaktörlőt úgy kellett volna, hogy két szélén van a forgáspont, és mint némelyik autónak elől, csak ez fentről középről töröl az ablak szélére. Ha már rejtve van úgy is, elfért volna szerintem. Amit továbbra sem értek, hogy az indexet, tolatólámpát, ködzárót a két nagy koreai márka miért integrálja a lökösbe? Oké az első fő lámpa is a lökösben van, de ez a hátsó megoldás régi dolog már. Számomra nagyon fura és utólagos hatást kell, hogy nem a hátsó helyzetjelző lámpatestben kapnak helyet, hanem teljesen külön a lökösbe faragva. Legalábbis az indexet nem értem nagyon. A többit mér meg is tudom magyarázni, hogy miért van értelme. Azért megnéznék ebben egy 2,5 V6-os mocit. Illene hozzá.

    YELLOWYELLOWAcum 4 Zile
  • Én nem szeretem a SUV-kat, de ennek a típusnak az elődjére nem lehet azt mondani, hogy csúnya autó, mert szép autó. De ennek az autónak az eleje nagyon ronda. A hűtőrácson nagyon be lehet látni és a hűtőket nézed, a tartóelemekkel és egyéb alkatrészekkel. A világítást nem teljesen értem, hogy ez menetfény vagy a tompított része, de azt látom hogy külön égnek Trabant lámpák lent a lökhárítóban. Olyan mintha visszaugrottak volna 30-40 évet az időben. Japánok csináltak ilyet mint tanulmányautó, vagy maximum belpiacra. Itt Európában mi meg jót röhögtünk rajta. Borzalmas, ez még rondább mint a RAV4. RAV4-ről van egy emlékem. Egy hivatalos gyorsulási versenyen voltam néző. Ezt a versenyt egy reptéren rendezték és egy teljesen gyári összkerékhajtású új RAV4-es is indult. Az eredménye értékelhetetlen volt, de ezt nem is gyorsulásra tervezték, hanem adódott egy kis műszaki probléma vele. Kétszer tudott végigmenni a pályán, harmadszorra megállt a rajt után. Egy nagy reccsenés és többet nem mozdult. A hajtásláncában valami széttört. Letolták majd jött érte a tréler. Valahol 70-110Le közötti teljesítmény szétszakította a hajtásláncot.

    Imre KleberImre KleberAcum 5 Zile
  • ".....falun....." Agyatlan jópofizás, lenézés és általánosítás. Milyen értékrend, milyen mérce ez? Nem is értem. Tájékozatlansággal, műveletlenséggel azonosítod a falusi embert, miközben észre sem veszed, hogy műveletlenségedről teszel bizonyságot

    Dvl JoeDvl JoeAcum 5 Zile
  • A turbómotor és a váltó pont az egyszerű, olcsó fenntartást üti agyon. RAV 4 szívómotor 300 ezer után is csak fék és olajcsere. Ezt a turbómotort megnézném 300 ezer után.....

    Attila FábiánAttila FábiánAcum 5 Zile
    • @Balázs Balogh Engem, mert megyek évi 100-110 ezret. :)

      Attila FábiánAttila FábiánAcum 4 Zile
    • @Balázs Balogh sokan vannak ugy hogy inkább vesznek 1 ujat és min 10 évre de van h 15 mintsem 2-3 évente cserélgetni a bizonytalan előéletű felkozmetikázott csodákat.

      Tibor MohácsiTibor MohácsiAcum 4 Zile
    • Szerinted aki most megveszi tizen-huszonmillióért ezeket a kocsikat, mennyire érdekli, mi lesz 300e km után?

      Balázs BaloghBalázs BaloghAcum 4 Zile
  • Egyépként amikor autót "teszteltek" úgymond akkor a tulaj holvan?😂😅

    Gamer BDGamer BDAcum 5 Zile
    • egyépként ???? :)

      Tibor MohácsiTibor MohácsiAcum 4 Zile
    • Ha komoly a kérdés, a tesztautókat az impotőrök biztosítják.

      LaptimingLaptimingAcum 5 Zile
  • Bz és János! Kiderült, hogy hibás a hajtás vagy miért ilyen magas a fogyasztás?

    Patrik PruzsinszkyPatrik PruzsinszkyAcum 5 Zile
    • Vizsgálják a Hyundainál az autót, nagyon valószínű, hogy a tesztautó volt hibás.

      LaptimingLaptimingAcum 4 Zile
  • Még pár év és autók eleje hátulja csak ledből fog állni. Minek... Az előző Tucson Nekem jobban tetszett. Belül frankó azért de kívül már nagyon sok...

    Sch FeriSch FeriAcum 5 Zile
  • Hát igen, a Toyota a hibrid rendszerét "kissé" hamarabb kezdte el csiszolgatni. A RAV4 simán eljár 5 körül városban. És mivel egy nagyobb szívó motort tettek bele, gyaníthatóan golyóállóbb is. A RAV4 valóban nyersebb, baltával faragták ki, de hosszútávon akkor is azt választanám.

    LagguageLagguageAcum 5 Zile
    • Formára bejön az új RAV, de nincs motorválaszték és az a 2.5 es 4 hengeres benzines motor egy förtelem .... 2.5 hez már kellett volna egy V6 os blokk, vagy egy 2 liter turbo..... csak át kellett volna emelni a Lexustól ! Toyota mindig ott szúrja el a konkurensekkel szemben, hogy nincs motorválaszték ! Kár értük..... Tucson érdekes forma, szokni kell, de lehet ebből választanék ha ilyen SUV ot vennék.

      LasiHachiLasiHachiAcum 3 Zile
  • Ez létezik hosszabb tengelytávval. 🙂

    Zsolt BereczkiZsolt BereczkiAcum 5 Zile
  • Szétnézhetne a Honda hogy kell belteret csinálni. De a Toyota is nyugodtan idekukkanthatna.... Az az előválasztó panel. Rendkívül ízléses. oké hogy nagy. De végre nem egy bumszli kart tettek oda "váltónak" :) (ennél már csak a Ford tekerője tetszik jobban)

    supla 91supla 91Acum 5 Zile
  • 15 percnél meg romlott a hang

    Balázs BoriBalázs BoriAcum 5 Zile
    • Ej ejjj kabátban

      Balázs BoriBalázs BoriAcum 5 Zile
    • De minőségi lett.

      Balázs BoriBalázs BoriAcum 5 Zile
  • Ha hybrid akkor csak is a TOYOTA 👍

    LacikeLacikeAcum 5 Zile
  • Csak nekem jutott eszembe erről az orr részről a Mercedes EQC? És az már jóval korábban kijött, szóval lehet onnan jött az ihlet :D

    András PelikánAndrás PelikánAcum 5 Zile
  • Az is menő hogy a hátsó irányjelző lámpák szuper helyen vannak ahol tökéletesen látszódnak ha mögötte vagyunk és még nem is LED úgy hogy az elsőhöz szuperül paszolnak 🤦‍♂️ a hátsó törülő olyan mint a Eclipse Cross-nak 👌

    LacikeLacikeAcum 5 Zile
  • Nagyon jol nez ki, tetssene is, de 230 es 265 lohoz kepest az auto dinamikaja eleg sovany.

    Farago GyorgyFarago GyorgyAcum 5 Zile
  • Gyerekek, TV-n néztem meg az adást, hát hangban nagyon kéne fejlődni :(

    youcsatyoucsatAcum 5 Zile
  • Nem ertem forgatas alatt nem tunik fel, hogy a hangminoseg rossz?

    Gergo PGergo PAcum 5 Zile
    • Nem az a pláne, hogy forgatás alatt, hanem hogy utólag, készre "vágva" is benne hagyták a hibát a srácok. Ettől pedig egyébként sokkal profibbak. Buta hiba.

      PLNPLNAcum 2 Zile
  • Csepel Művek 🌞

    bigficcbigficcAcum 5 Zile
  • Jól áll ennek az autónak a sötétség, csukott szemmel még tetszik is :D

    CSCSAcum 5 Zile
  • Szeretem a GARÁZS adásait, de most a hang minősége kifejezetten rossz volt ...

    Attila SzilagyiAttila SzilagyiAcum 5 Zile
  • ☺☺☺👑👍nekem tetszik ☺

    Balázs NollBalázs NollAcum 5 Zile
  • Nekem kicsit az EQC-re hajaz az eleje.

    Éva MajdákÉva MajdákAcum 5 Zile
    • Egyértelmű, de szerintem ez egy jó pont. Nekem előről, hutulról és bentről is nagyon tetszik!

      PLNPLNAcum 2 Zile
  • Èrdekes fejlesztés a hütőràcsba integrált làmpa, ugyanúgy a műszerfal is nagyon egyedi megoldàs.

    Janos Holp talicskával tolom kiJanos Holp talicskával tolom kiAcum 5 Zile
ROones